Enquanto áreas como saúde, segurança e infraestrutura urbana enfrentam demandas em diversas regiões do estado, o Governo de Alagoas vai desembolsar R$ 29,5 milhões para pavimentar e restaurar apenas 10,2 quilômetros de rodovia na Zona da Mata. O trecho dá acesso à Usina Serra Grande e, segundo documentos oficiais do próprio Departamento de Estradas de Rodagem (DER), tem como um dos principais objetivos melhorar o escoamento da produção de cana-de-açúcar da região.

O contrato, firmado pelo DER, prevê investimento de R$ 29.524.883,72 para implantação e restauração da rodovia que liga a BR-104 à Usina Serra Grande e ao município de São José da Laje. O valor chama atenção pelo custo médio de aproximadamente R$ 2,89 milhões por quilômetro, uma das maiores cifras registradas em contratos rodoviários estaduais neste ano.

Os documentos técnicos que fundamentaram a licitação revelam que a obra não se limita à melhoria da mobilidade urbana ou do acesso da população local. O Estudo Técnico Preliminar elaborado pelo DER destaca de forma expressa a necessidade de melhorar as condições logísticas da principal atividade econômica da região: a produção de cana-de-açúcar.

Na justificativa apresentada pelo órgão estadual, a pavimentação é apontada como solução para reduzir os custos de transporte da safra canavieira e facilitar o escoamento dos produtos sucroalcooleiros produzidos na Zona da Mata. Na prática, a intervenção beneficia diretamente uma das maiores usinas do estado, instalada exatamente na área atendida pelo projeto.

A extensão da obra é relativamente pequena. São apenas 10,20 quilômetros de rodovia. Ainda assim, o investimento consumirá quase R$ 30 milhões dos cofres estaduais. A conta equivale a quase R$ 3 milhões para cada quilômetro executado.

O orçamento inicial elaborado pelo próprio DER previa gasto ainda maior, de R$ 40,1 milhões. Após a concorrência eletrônica, houve redução do valor contratado, mas a obra permaneceu entre as mais caras proporcionalmente quando analisado o custo por quilômetro.

Os documentos também mostram que a maior parte dos recursos está concentrada nos serviços de pavimentação, que representavam mais de R$ 26 milhões da estimativa original. Outras parcelas incluem drenagem, terraplenagem, sinalização e serviços complementares.

Embora o governo argumente que a intervenção trará benefícios para moradores de São José da Laje e municípios vizinhos, o próprio estudo técnico enfatiza repetidamente os ganhos econômicos para a cadeia produtiva da cana-de-açúcar, setor historicamente influente na política e na economia alagoana.

O contrato terá vigência de 365 dias e a execução deverá ocorrer em até 300 dias após a emissão da ordem de serviço. Os recursos utilizados serão integralmente públicos, dentro dos programas estaduais Conecta Alagoas e Visão Alagoas.